是设计压力，即在压力容器顶部设置一个不能低于工作压力的压力。对于一些装有安全排放装置的压力容器，为了保证使用中的压力容器的安全，设计压力应超过安全阀的开启压力或爆破片的爆破压力。上述工作压力主要是指在正常工作条件下，压力容器顶部可能达到的压力。许用工作压力之一是压力容器顶部在设计温度下的许用表压，它一般受容器有效厚度的影响。

　　我们一般认为工作压力是设计压力的基础，但压力容器的设计压力不是压力容器的原始工作压力。工作压力的设置主要是根据工艺要求进行的，设计压力与相应的设计温度一起作为容器的设计载荷条件。
　　后面跟着标称压力，这是一种已标准化的压力值。一般说来，我们会根据等级把许多压力值归纳成一定数量的级数。这个系列中的压力容器的压力值就是我们所称的公称压力。
　　是计算压力，这个压力主要用来确定元件的厚度，所以在一定的设计温度条件下，液柱的静压也是其中之一。
　　这些压力是在压力容器的设计和制造中所面临的压力，对此有一定范围的规定，只要生产工作在这一范围内，以确保其正常安全。电加热硫化罐小型硫化罐用手工启闭，大型的则用液压方法启闭。液压启闭时用液压缸推动封头旋转一定角度，便可将封头与筒身连接部分的锁紧齿锁紧或退去。封头与筒身之间有摇臂相连。卧式硫化罐内底部设置输送轨道，以便装有被硫化橡胶制品的小车进出。硫化罐承受交变载荷，快开齿根处常有裂纹出现。操作时必须保证内部完全卸压之后才能开启端盖，为此必须装有卸压与快开门开启的连锁装置，以防尚未完全卸压即开启快开门而导致安全事故。立式硫化罐主要用于硫化以纤维为主体骨架材料的普通轮胎、农用轮胎以及其他要求不高的轮胎或特殊轮胎。立式硫化罐的结构简单、生产能力大，目前我国很多轮胎厂仍在使用。电硫化罐直接加热硫化罐罐体直接通入蒸汽加热硫化，间接加热硫化罐大多采用罐内装设蒸汽散热排管加热硫化。过去间接加热硫化罐采用夹套结构，在夹套中通入蒸汽加热硫化。但这种结构制造麻烦，现已基本不用。此外，为了获得较高的硫化温度，近年来发展了一种采用电加热的硫化罐。